scheinwerfer hinter klarglas und ein hohes heck optisch grenzte sich der neue bmw 3er im jahr 1990 deutlich von seinen vorgaengern ab

Scheinwerfer hinter Klarglas und ein hohes Heck: Optisch grenzte sich der neue BMW 3er im Jahr 1990 deutlich von seinen Vorgängern ab.

Vom Ford Escort kam 1990 die fünfte Generation in den Handel - sie war im Vergleich zur vorherigen deutlich länger.

Im Mitsubishi Sigma steckt seinerzeit noch wegweisende Technik wie eine Allradlenkung und ein elektronisch verstellbares Fahrwerk.

Der letzte Mini Cooper unter Regie von Rover ist heute ein beliebtes Sammlermodell.

Mit dem Virage brachte Aston Martin ein Coupé-Modell, das fürchterlich floppte - heute aber ein hoch gehandelter Klassiker ist.

Der Diablo ist der Nachfolger des Countach - der Lamborghini galt 1990 mit 325 km/h Spitzentempo als schnellster Serienwagen der Welt.

Der Lotus Elan SE wiegt dank seiner Karosserie aus Stahl und Kunststoff weniger als eine Tonne.

Schweres Erbe: Der Audi Coupé S2 (im Bild) folgte auf den legendären Quattro.

Seinerzeit war kein Serienauto windschnittiger. Der Opel Calibra hatte und hat viele Fans.

Der Golf II Country Syncro gilt als ein Vorgänger heutiger SUVs.

Der Audi 100 (C4) war der letzte seiner Art. Danach nannten die Ingolstädter das Modell in A6 um.

Anfang einer Kleinwagen-Ära: 1990 brachte Renault den ersten Clio auf den Markt.

Der Volvo 940 ist das Sinnbild einer kantigen, klassisch gezeichneten Karosserie.

Der VW T4 kam 1990 erstmals wie ein Pkw auf den Markt - mit quer eingebautem Front- statt Heckmotor, und mit Vorderradantrieb bestückt.