Formel 1: Verstappen schimpft über Strategie in Ungarn: „Es ist mir scheißegal“ – McLaren feiert Doppelsieg

Update vom 21. Juli, 17:45 Uhr: So laut und unruhig war Verstappen lange nicht mehr am Funk. Sein Renningenieur nannte ihn sogar zwischendurch kindisch. Er ließ ein Schimpfwort nach dem anderen ab: „Es ist mir scheißegal, ihr habt mir diese beschissene Strategie gegeben, ok? Ich versuche zu retten, was zu retten ist!“ Auch Helmut Marko machte die schlechte Strategie für das Ergebnis (P5) verantwortlich. Verstappen muss wegen des Vorfalls mit Hamilton um 17.50 Uhr noch zu den Stewards.

Update vom 21. Juli, 17:13 Uhr: Es ist der erste Doppelsieg für McLaren seit 2021 und der erste Doppelsieg für das Team in Ungarn seit 1999. Für die Konstrukteurs-WM konnten sie wertvolle Punkte sammeln und sogar Ferrari überholen. Auch in der Fahrer-WM ist Norris etwas näher an Verstappen rangekommen. Wäre er aber als Sieger durchs Ziel gefahren, wäre es jetzt ein deutlich kleinerer Abstand.

Runde 70/70: Oscar Piastri siegt zum allerersten Mal in der Formel 1. Ob er den Sieg gegenüber Lando Norris jedoch wirklich verdient hat, ist ein anderes Thema. Immerhin war Norris gerade am Ende der deutlich schnellere von beiden. Hamilton macht das Podium in Budapest komplett.

Runde 69/70: Der Vorfall mit Verstappen wird übrigens noch von der Rennleitung untersucht. Gut möglich, dass der Niederländer noch eine Fünf-Sekunden-Strafe bekommt.

Runde 68/70: Jetzt hat Lando Norris Oscar Piastri doch noch durchgelassen! Für alle sichtbar, auf Start und Ziel. Da wird es hinter den Kulissen ordentlich was zu besprechen geben.

Runde 66/70: Dass der Red Bull von Verstappen überhaupt noch weiterfahren kann, ist ein Wunder. Der ist richtig abgehoben und dann vorne mit der Nase zuerst aufgekommen. Da war auch Sainz kurzzeitig näher an den Niederländer rangekommen.

Runde 63/70: OH! Verstappen hat direkt nach Start und Ziel einen Fehler gemacht, sich verbremst und sein Auto weggeworfen. Jetzt ist er hinter Leclerc zurückgefallen.

Runde 61/70: Verstappen ist jetzt auch wieder an Hamilton dran. Das Podium ist für den Niederländer in greifabrer Nähe!

Runde 59/70: Bei McLaren könnte es nach dem Rennen noch zu einer ordentlichen Diskussion kommen. Piastri wurde versprochen, dass Norris ihn durchlässt, nachdem er den späteren Pitstop zu seinem Nachteil bekommen hat. Aber Norris macht keine Anstalten langsamer zu fahren oder seinem Teamkollegen diesen ersten Sieg zu gönnen.

Großer Preis von Ungarn: Verstappen an Leclerc vorbei

Runde 57/70: Verstappen konnte Leclerc immer noch nicht überholen. Aber auf Start und Ziel, kurz vor Kurve 1 schafft er es dann doch an ihm vorbei. Leclerc hat keine Chance, zu kontern, mit den älteren Reifen.

Runde 54/70: Verstappen hängt sich jetzt an Leclerc. Seine Emotionen sind auf jeden Fall ziemlich hochgekocht. So viel hat der Niederländer am Funk schon lange nicht mehr geschimpft.

Runde 50/70: Verstappen war in der Box und kam hinter Hamilton und Leclerc raus, genauso wie er es vorhergesehen hat. Er hat zwar jetzt die frischeren Reifen, muss aber trotzdem zwei Autos überholen, um seine Position wiederzubekommen.

Runde 48/70: Jetzt war Piastri auch in der Box, scheint aber mit seinen Reifen Probleme zu haben, er kommt weit raus und fährt aufs Kiesbett, damit hat er sich seine Reifen schon ein wenig kaputt gemacht, ärgerlich. Seine Position musste er durch den späteren Stopp auch noch an Teamkollegen Norris abgeben.

Runde 45/70: Jetzt kommt Lando Norris nochmal zum Boxenstopp, um Hamilton abzuschirmen. Piastri bleibt weiterhin auf P1.

Runde 41/70: Doch kein Kampf. Sowohl Hamilton als auch Leclerc sind in die Box gefahren, um sich neue medium Reifen zu holen. Verstappen beschwert sich währenddessen lautstark per Funk auch über die Strategie von seinem Team.

Runde 39/70: Leclerc ist jetzt auf eine knappe Sekunde an Verstappen rangekommen, der ist immer noch nicht am Hamilton vorbei und jetzt kommt es zum Dreikampf um P3.

Runde 37/70: Während Verstappen und Hamilton sich über P3 streiten, kommt Leclerc im Ferrari immer näher ran! Vielleicht gibt es gleich einen Dreikampf um die Position.

Runde 35/70: Jetzt ist Verstappen super nah dran! Aber dann verbremst er sich und kommt in einer Kurve, als er eigentlich schon vorne ist, zu weit raus, weil sein Auto nicht richtig einlenkt und damit bleibt Hamilton erstmal vor ihm.

Runde 32/70: Noch reicht es für Verstappen nicht ganz, um an Hamilton dranzukommen. Die beiden trennen immer noch mehr als eine Sekunde. Aber die Reifen von Hamilton sind eben doch ein paar Runden älter, das könnte der Knackpunkt sein.

Großer Preis von Ungarn: Hamilton und Verstappen kämpfen um P3

Runde 29/70: In drei Runden soll Verstappen an Hamilton dran sein. Dann geht ein Kampf ums Podium los, ob für den Niederländer noch mehr als P3 drin ist, wird sich zeigen.

Runde 26/70: Verstappen robbt sich langsam näher an Hamilton ran. Derweil sind Perez & Russell das beste Beispiel dafür, dass es nicht immer unbedingt sinnvoll ist, die Reifen totzufahren. Die wurden nämlich auf P8 und P9, von allen mit frischen Reifen überholt.

Runde 23/70: Verstappen und Sainz sind gleichzeitig zum Boxenstopp gekommen. Leclerc hatte sich noch ein paar Runden länger Zeit gelassen und war erst jetzt. Die drei haben alle frische, harte Reifen.

Runde 19/70: Die Top-Teams kommen jetzt so langsam auch zu den Boxenstopps. Verstappen, und die beiden Ferrari waren noch nicht in der Box und machen auch keine Anstalten, das so bald zu ändern. Vielleicht haben die Teams eine 1-Stopp-Strategie?

Runde 17/70: Nico Hülkenberg konnte die schnellste Rennrunde einfahren bisher. Allerdings gäbe es dafür momentan auf P12 keinen extra Punkt!

Formel 1 in Budapest: Hamilton kommt näher an Verstappen ran

Runde 15/70: George Russell und Sergio Perez sind direkt hintereinander, da geht‘s um die Punkte! Noch dauert das Rennen zwar lange, aber eine gute Position direkt zu Beginn schadet nicht.

Runde 13/70: Piastri fährt auf P1 weiterhin gute Zeiten. Der Abstand zwischen ihm und Norris wird immer größer.

Runde 9/70: Lewis Hamilton kommt jetzt näher an Verstappen ran. Der Weltmeister muss sich also eher nach hinten umschauen, anstatt Norris weiter für P2 zu jagen.

Runde 6/70: Für Hülkenberg war das auch eher ein Start zum Vergessen. Er hatte direkt danach ordentlich Plätze verloren und musste dann sehr früh zum Boxenstopp

Runde 4/70: Verstappen hat Norris jetzt in einer Kurve vorbeigelassen, damit er eine Strafe umgeht. Freiwillig hat er das jedoch nicht gemacht, über Funk fiel hier das ein oder andere Schimpfwort.

Großer Preis von Ungarn: Nach Start zu Dritt in die erste Kurve

Runde 2/70: Norris beschwert sich schon lautstark über Funk: Verstappen müsste ihm seine Position zurückgeben, weil er sich quasi außerhalb der Strecke eine Position gutgefahren hat. Ob das die Rennleitung genauso sieht?

Runde 1/70: LIGHT‘S OUT IN UNGARN! WAS FÜR EIN START! Verstappen, Norris und Piastri gehen zu dritt gleichauf in die erste Kurve. Kein Platz für alle drei! Gewinner ist am Ende Piastri, Verstappen muss die Strecke verlassen und reiht sich dann vor Norris ein, der der absolute Verlierer des Starts ist.

Update vom 21. Juli, 14:55 Uhr: Ganz knapp geschafft! Bei Lando Norris‘ Auto mussten die Mechaniker eben noch etwas am Gaspedal ändern, alles unter den Augen der FIA - aber sie haben es rechtzeitig geschafft.

Update vom 21. Juli, 14:30 Uhr: Pierre Gasly wird aus der Boxengasse starten. Der Franzose hat neue Teile verbaut bekommen. Einen großen Unterschied macht das jedoch nicht, er hatte sich eh auf P20 qualifiziert.

Erstmeldung vom 21. Juli, 14:10 Uhr: Das Thema Verstappen zu Mercedes ist wohl jetzt endgültig Geschichte. Die „Silly Season“ ist in vollem Gange und über die letzten Monate stand öfter im Raum, ob der Weltmeister nicht zu den Silberpfeilen wechselt. Jetzt soll ein Dokument aufgelegt worden sein, unterzeichnet von Helmut Marko, das einen Wechsel von Verstappen bis Vertragsende, also 2026, ausschließt. Auch wenn Marko selbst wegen Krankheit Red Bull früher verlassen sollte.

Budapest – Am Donnerstag herrschte in Budapest noch Land unter, kurz vor dem Qualifying der Formel 1 war es richtig heiß, dann kam der Regen. Wer kommt mit den Bedingungen im Rennen am besten klar: Lando Norris, Oscar Piastri oder Verstappen?

Am Samstag sorgte das Qualifying für einige Überraschungen. Gleich zwei Top-Fahrer mussten sich nach Q1 schon von der Strecke verabschieden: George Russell und Sergio Perez. Letzterer sorgte auch noch für eine Rote Flagge. Es war nass auf der Strecke, als Perez zu weit rauskam und sein Auto verlor. Der Einschlag in die Bande war ziemlich hart.

In Q3 sorgte Yuki Tsunoda dann für die zweite Rote Flagge. Der Japaner kam in der Kurve zu weit raus, auf einen frischen Rasenstreifen und hob wortwörtlich vom Boden ab! Dann schlug er in die Bande und fuhr noch einige Meter weiter, bevor sein Auto zum Stehen kam.

Es war wieder ein desaströses Qualifying für Sergio Perez. Der Mexikaner setzte sein Auto wieder einmal in die Bande und flog somit bereits in Q1 raus. Im Mai stand Perez das letzte Mal auf dem Podium, die Qualifying vermasselt er seit Wochen. Am Ende bleibt die Frage, wie lange sich das Red Bull wirklich noch anschauen will, das sagte auch Ralf Schumacher nach dem Crash in Q1 gegenüber Sky.

Laut Helmut Marko will Red Bull noch das nächste Rennen, also den Großen Preis von Belgien, abwarten, bevor das Team mit Perez Gespräche über dessen Zukunft führt. Während er übrigens in Q1 rausgeflogen war, setzte Daniel Ricciardo – einer seiner größten Konkurrenten – im Racing Bull die schnellste Runde. Aber auch Liam Lawson soll wohl für das Cockpit im Red Bull im Gespräch sein. (lhe)